入春后，伴著萬物萌生，開工、投產的號令從北京城四面八方傳來。

 

　　在一年中最重要的開局時刻，北京布局和啟動一批瞄準新質生產力的重點產業(yè)項目。機器人在“黑燈”工廠上崗、年產千萬臺手機，創(chuàng)新藥研發(fā)生產基地即將孕育中國的創(chuàng)新藥，人形機器人實驗室朝著共性難題攻關，無人駕駛汽車駛入高速公路“趕飛機”……一個個澎湃的場面，拼構出北京厚植新質生產力基礎，塑造首都發(fā)展新動能的新圖景。

 

　　“拿地即開工”

 

　　倒排工期政府“跑”在企業(yè)前面

 

　　新年伊始，昌平區(qū)經信局里就掛起一張機器人產業(yè)園倒排工期圖，向著3月28日開工的目標沖刺。

 

　　去年北京在“一南一北”布局機器人產業(yè)園，北邊的昌平機器人產業(yè)園緊挨著中關村科學城，將吸引實驗室里的成果到此轉化，未來產值將達百億元。

 

　　“目標是企業(yè)‘拿地即開工’，所以一切審批手續(xù)都前置辦理。我們提前一天，企業(yè)就能提前一天入駐、提前一天釋放產能。”昌平區(qū)經信局副局長張宏鴿早已開啟了“掛圖作戰(zhàn)”模式，按著倒排工期“推”著各部門一起“跑”起來，一旦出現新問題，立刻調度解決。從目前情況看，“拿地即開工”比常規(guī)辦理手續(xù)能省三四十天時間。

 

　　產業(yè)園雖然明年才投用，但吸引各方企業(yè)的政策已提前出爐。“昌平既有國家機器人檢驗檢測平臺和北航等高校，又有制造業(yè)企業(yè)。”張宏鴿細數著自家的優(yōu)勢，更有為落地企業(yè)開出優(yōu)厚的配套政策——連續(xù)三年補貼一半租金，按總投資額的20%給予一次性補助、最高補助一億元……

 

　　這次“拿地即開工”沿用的是“小米模式”。三年前，小米昌平智能工廠就在距此幾公里的位置開工。當時，項目前期手續(xù)辦理時間從過去的240天壓減至84天。

 

　　就在上個月，這座“黑燈”智能工廠投產。“黑燈”工廠內，大量機器人上崗，承擔起小米14系列手機的生產任務。未來全部達產后，年產能預計可達到1000萬臺手機。

 

　　小米集團公共事務部副總裁王海華介紹，這座國內智能化和數字化程度最高的手機工廠，解決了傳統(tǒng)產線柔性差、裝備調試復雜、換線混線難度大的問題，把生產效率提高到了全新高度。

 

　　布局數字設施

 

　　專網護航無人駕駛汽車

 

　　京津塘高速公路上，自動駕駛重卡在國內首次實現跨省高速自動駕駛貨運；去往大興機場的路上，乘客搭乘無人駕駛出租車以120公里的最高時速“趕飛機”；午夜時分，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車“孤獨”地清掃街道……

 

　　走進南四環(huán)外交控大廈，這些自動駕駛汽車的蹤跡均被這里的“雙智專網”網管平臺掌握。作為大后方，平臺既要實時掌握車輛狀態(tài)，又要為其提供“小道消息”、幫忙“看清”前面的路。這張網是本市利用自主可控技術，為智慧城市、智能交通領域的各個場景提前布局的超高速網絡。

 

　　“我們正在‘織’的這張專網，隨著自動駕駛示范區(qū)擴區(qū)而逐漸擴大覆蓋范圍。”北京市無線專網指定運營商京智網公司業(yè)務拓展部高級主管黃凱莉展示出一份規(guī)劃圖：目前核心區(qū)60平方公里已經運營，其余100平方公里已建成正在調試，今年上半年還將布局通州、順義，未來達到600平方公里。

 

　　數字基礎設施不斷夯實，數字經濟自然愈發(fā)澎湃。如今，自動駕駛示范區(qū)累計自動駕駛測試里程超過2000萬公里，超過800輛車開展測試驗證與商業(yè)化試點探索，累計提供常態(tài)化出行與生活服務超1160萬人次。

 

　　播下創(chuàng)新“種子”

 

　　未來新興產業(yè)搶灘占先

 

　　3月12日，植樹節(jié)。這一天，占據北京醫(yī)藥健康產值半壁江山的亦莊，又“播”下了一粒“種子”。當天，占地十萬平方米的恒瑞醫(yī)藥北方運營總部和產業(yè)化基地正式開工，預計2028年達產后實現60億元的年產值。

 

　　附近一座寫字樓里，恒瑞醫(yī)藥戰(zhàn)略投資部助理總監(jiān)王成已為此籌備了3年。3年間，研發(fā)團隊已經在亦莊連續(xù)申報了3款一類生物創(chuàng)新藥臨床，均有望治療心腦血管疾病。

 

　　創(chuàng)新成果經歷產業(yè)轉化，才能催生更大的價值。“投資北京就是為了在此研發(fā)和轉化心腦血管領域最尖端的生物醫(yī)藥成果。”王成說。

 

　　不遠處的藍箭航天大樓里展示著一款名為“天鵲”的液氧甲烷發(fā)動機。從今年開始，該公司創(chuàng)始人張昌武就一直籌備著搭載這款發(fā)動機的“朱雀三號”商業(yè)火箭進行10公里級的驗證飛行。

 

　　他已在地面對“天鵲”系列發(fā)動機進行了單臺次30多次的驗證，為“朱雀三號”實現20次以上的重復使用能力打下基礎。伴隨著可重復使用火箭的攻關突破，未來運載價格也有望從現在的每公斤五六萬元降低到兩萬元以下。

 

　　更宏大的一張藍圖正在展開。在亦莊新城瀛海鎮(zhèn)，曾經的雪蓮羊絨北京生產基地即將轉型，隨著一份“全國示范性星箭園區(qū)”規(guī)劃出爐，這里正在做開工前的最后準備，將打造成服務研發(fā)、設計、制造、應用全產業(yè)鏈條的“北京火箭大街”。

 

　　布局像商業(yè)航天這樣的未來產業(yè)更需要政策端的助力。“我們將加強政策精準投放，實施通用人工智能、6G、元宇宙、類人機器人等產業(yè)專項政策，探索‘邊研發(fā)、邊轉化’的未來產業(yè)創(chuàng)新成果快速產業(yè)化機制。”市經濟和信息化局相關負責人說。

 

　　放眼全市，未來產業(yè)集群錯位互補發(fā)展的格局正在形成，中關村人工智能大模型產業(yè)聚集區(qū)、互聯(lián)網3.0產業(yè)基地等未來產業(yè)示范區(qū)即將崛起。創(chuàng)新的沃土上，新質生產力的“種子”正在加速成長。

 

　　資料來源：北京日報