5月19日，德賽電池儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目正式量產(chǎn)，該項(xiàng)目的產(chǎn)線在環(huán)境、毛刺、異物等工藝管控方面均高于傳統(tǒng)鋰電池制造水平，同時(shí)，從生產(chǎn)制造到物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的自動(dòng)化率達(dá)到99%，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超40億元，為長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)注入“芯”動(dòng)能。

 

　　今年以來(lái)，全國(guó)先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨多重阻力。一方面來(lái)自新能源材料的市場(chǎng)價(jià)格大幅下降，如電池級(jí)碳酸鋰，較去年11月中旬的56.8萬(wàn)元/噸的價(jià)格下跌超過(guò)60%，磷酸鐵鋰價(jià)格較年初形成“腰斬”，致使先進(jìn)儲(chǔ)能材料企業(yè)利潤(rùn)收縮。另一方面則來(lái)自下游的新能源汽車銷量下降，需求減少，產(chǎn)業(yè)鏈部分企業(yè)庫(kù)存增多，產(chǎn)值下降。

 

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。布局前沿領(lǐng)域、同其他行業(yè)展開深度合作、積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)……長(zhǎng)沙的先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)以實(shí)干逆勢(shì)謀增長(zhǎng)。

 

　　基礎(chǔ)長(zhǎng)沙擁有行業(yè)企業(yè)150家

 

　　今年初，長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈傳來(lái)喜訊：2022年長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破1000億元，同時(shí)被賽迪顧問列為“新型儲(chǔ)能十大城市”之首。

 

　　榜首之實(shí)來(lái)自行業(yè)企業(yè)的扎堆聚集，自2003年起，長(zhǎng)沙就開始謀篇布局先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)，通過(guò)連點(diǎn)成鏈、聚鏈成群，產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化，而后將其列入“1+2+N”產(chǎn)業(yè)集群體系進(jìn)行重點(diǎn)培育。截至目前，全市共擁有行業(yè)企業(yè)150家，數(shù)量位居全國(guó)前列，其中規(guī)上企業(yè)近80家。

 

　　企業(yè)聚集的好處則是物流成本的大幅縮減。“正極材料占到我們生產(chǎn)用材的40%，幸虧本地產(chǎn)業(yè)鏈有企業(yè)可提供同類產(chǎn)品。”湖南華興董事長(zhǎng)彭澎告訴記者，湖南華興所使用的正極材料原由湖北荊州一家生產(chǎn)企業(yè)提供，之前受疫情影響，湖北供應(yīng)商斷供。在公司及時(shí)調(diào)整后，現(xiàn)在由同在寧鄉(xiāng)高新區(qū)的一家公司提供。“運(yùn)輸成本下降了，溝通也更暢通了。”

 

　　除了產(chǎn)業(yè)體量大，產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)的分工合作也十分成熟。目前，長(zhǎng)沙已形成了上游前驅(qū)體、正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及PACK到廢舊電池回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，這意味著，理論上不出長(zhǎng)沙即可生產(chǎn)一塊新能源電池。

 

　　眾多企業(yè)中，更涌現(xiàn)出一批革新傳統(tǒng)工藝的智能化產(chǎn)線。如位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的湖南法恩萊特新能源科技有限公司，該企業(yè)利用智能化設(shè)備代替人工進(jìn)行純化、攪拌、灌裝等工序。“智能工廠年產(chǎn)10萬(wàn)噸電解液，且只需40名工人。”法恩萊特總經(jīng)理邵俊華告訴記者，在傳統(tǒng)模式下則需要配備300余人。

 

　　實(shí)踐新項(xiàng)目加快建設(shè)

 

　　4月11日，永杉鋰業(yè)4.5萬(wàn)噸鋰鹽項(xiàng)目二期開工儀式舉行，預(yù)計(jì)將于明年一季度建成投產(chǎn)。“項(xiàng)目二期將計(jì)劃新建1條1.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)線、1條5000噸電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)線。”永杉鋰業(yè)董事長(zhǎng)楊峰表示，項(xiàng)目建成后，全部產(chǎn)能將達(dá)4.5萬(wàn)噸，投產(chǎn)達(dá)標(biāo)后營(yíng)收將突破百億元。

 

　　盡管是化工產(chǎn)品，但記者在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)卻絲毫嗅不到異味，只見車間里幾只大鐵罐被各式各樣的管道相連。“有的鐵罐用來(lái)去除金屬鎂，有的用來(lái)去除鈣。”楊峰告訴記者，通過(guò)運(yùn)用智能化設(shè)備，產(chǎn)線上基本無(wú)需工人駐守。

 

　　位于寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的長(zhǎng)沙邦盛新能源項(xiàng)目，總投資約120億元，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)噸磷酸鐵鋰。該項(xiàng)目自2021年9月16日正式啟動(dòng)建設(shè)，到如今已拉通點(diǎn)亮一條生產(chǎn)線，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。“今年一期14條生產(chǎn)線即將全部投產(chǎn)。”邦盛新能源有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 

　　位于湖南湘江新區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科高新基地，新增的一條6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)線已進(jìn)入調(diào)試階段，新一輪的產(chǎn)品將在不久的將來(lái)走向市場(chǎng)。放眼星城大地，各先進(jìn)儲(chǔ)能材料企業(yè)正埋頭推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，苦練“內(nèi)功”。

 

　　記者從長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈辦公室獲悉，今年一季度，全市共引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目12個(gè)，總投資達(dá)194.7億元，其中有3個(gè)項(xiàng)目列入500強(qiáng)項(xiàng)目，分別為投資120億元的中國(guó)能建300MW級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目、投資31億元的長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科高效電池正極材料前驅(qū)體綠色制造項(xiàng)目以及投資5億元的中國(guó)華能新能源光伏項(xiàng)目總部。

 

　　未來(lái)探索先進(jìn)儲(chǔ)能前沿領(lǐng)域

 

　　伴隨著德賽電池儲(chǔ)能電芯項(xiàng)目的開工量產(chǎn)，湖南德賽還在當(dāng)天發(fā)布了應(yīng)用于戶用儲(chǔ)能和工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的多款電池產(chǎn)品及下一代電池研發(fā)進(jìn)展。

 

　　相較于傳統(tǒng)鋰電池，德賽的新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了材料、工藝、結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品等四個(gè)維度的創(chuàng)新。以71173207系列磷酸鐵鋰電池新產(chǎn)品為例，該款電池容量為280Ah，循環(huán)次數(shù)可達(dá)10000次，能效為95%，主要應(yīng)用于工商業(yè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域，相當(dāng)于一只“巨型充電寶”。

 

　　“以一臺(tái)電池容量50千瓦的新能源汽車為例，20GWh的產(chǎn)能可搭載于40萬(wàn)臺(tái)新能源汽車之上。”湖南德賽電池執(zhí)行副總裁孔祥鵬介紹，新工廠通過(guò)實(shí)現(xiàn)高水平管控，將整體產(chǎn)能提升50%、電池效率提升50%，有效保證了產(chǎn)品的高安全、長(zhǎng)循環(huán)、高效能等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)公司將以先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和持續(xù)創(chuàng)新，提供更為優(yōu)秀、更加專業(yè)和綠色環(huán)保的一體化能源解決方案。

 

　　在剛剛閉幕的第三屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展上，新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅給傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力的支撐，也為自身的發(fā)展開辟了更為廣闊的空間。同其他傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，勢(shì)必將達(dá)成“1+1>2”的理想效果。

 

　　近年來(lái)，鋰電池發(fā)展在動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域得到了快速發(fā)展，即將跨入TWh時(shí)代。但是鋰資源供給緊缺，且緊缺格局中短期內(nèi)難以改變，而鈉資源儲(chǔ)量充足且性價(jià)比高，使得鈉離子電池成為最有可能商業(yè)化的新一代電池。

 

　　為此，長(zhǎng)沙依托中南大學(xué)在鈉離子正負(fù)極材料研發(fā)、湖南豐源業(yè)翔晶科在鈉離子電池集成、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科在鈉離子電池正極材料工程化等多個(gè)單位的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)立國(guó)內(nèi)首個(gè)鈉離子電池創(chuàng)新聯(lián)合體，著手打造“鈉電之都”。當(dāng)前，該聯(lián)合體已被列為市十大揭榜掛帥重大項(xiàng)目，有望成為長(zhǎng)沙先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)接續(xù)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。